স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার তেল বিভাজক এয়ার ফিল্টার তেল ফিল্টার

বাতাস পরিশোধক
এয়ার ফিল্টার এমন একটি উপাদান যা বাতাসের ধুলো এবং ময়লা ফিল্টার করে এবং ফিল্টার করা পরিষ্কার বাতাস কম্প্রেশনের জন্য স্ক্রু রটার কম্প্রেশন চেম্বারে প্রবেশ করে।স্ক্রু মেশিনের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্সের কারণে, শুধুমাত্র 15u এর মধ্যে থাকা কণাগুলিকে ফিল্টার করার অনুমতি দেওয়া হয়।যদি এয়ার ফিল্টার উপাদানটি আটকে থাকে এবং ক্ষতিগ্রস্থ হয়, 15u এর চেয়ে বড় কণার একটি বড় সংখ্যক স্ক্রু মেশিনে প্রবেশ করবে এবং সঞ্চালন করবে, যা কেবল তেল ফিল্টার উপাদান এবং তেল-গ্যাস বিচ্ছেদ কোরের পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে সংক্ষিপ্ত করবে না, তবে এর কারণও হবে। ভারবহন গহ্বরে সরাসরি প্রবেশ করার জন্য প্রচুর পরিমাণে কণা, যা ভারবহন পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে এবং রটার ক্লিয়ারেন্স বাড়াবে।কম্প্রেশন দক্ষতা হ্রাস করা হয়, এবং এমনকি রটার শুকনো এবং জব্দ করা হয়।

তেল পরিশোধক
নতুন মেশিনটি প্রথমবার 500 ঘন্টা চলার পরে, তেল ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।তেল ফিল্টার উপাদানটি অপসারণ করতে একটি বিশেষ রেঞ্চ ব্যবহার করুন।নতুন ফিল্টার উপাদান ইনস্টল করার আগে স্ক্রু মেশিন কুল্যান্ট যোগ করা ভাল।উভয় হাত দিয়ে ফিল্টার উপাদানটিকে তেল ফিল্টার সিটে ফিরিয়ে দিন এবং শক্তভাবে শক্ত করুন।প্রতি 1500-2000 ঘন্টায় নতুন ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।কুল্যান্ট পরিবর্তন করার সময় একই সময়ে তেল ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করা ভাল।যখন পরিবেশ কঠোর হয়, প্রতিস্থাপন চক্র সংক্ষিপ্ত করা উচিত।সময়সীমার বাইরে তেল ফিল্টার উপাদান ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, অন্যথায়, তেল ফিল্টার উপাদানটির গুরুতর আটকে থাকার কারণে, চাপের পার্থক্য বাইপাস ভালভের সহনশীলতার সীমা ছাড়িয়ে যায়, বাইপাস ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলবে এবং একটি বড় ময়লা এবং কণার পরিমাণ সরাসরি তেলের সাথে স্ক্রু হোস্টে প্রবেশ করবে, যার ফলে গুরুতর পরিণতি হবে।

তেল বিভাজক
তেল-বায়ু বিভাজক এমন একটি উপাদান যা স্ক্রু মেশিনের শীতল তরলকে সংকুচিত বাতাস থেকে আলাদা করে।স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের অধীনে, তেল-বায়ু বিভাজকের পরিষেবা জীবন প্রায় 3000 ঘন্টা, তবে তৈলাক্ত তেলের গুণমান এবং বাতাসের পরিস্রাবণ নির্ভুলতা এর জীবনের উপর বিশাল প্রভাব ফেলে।এটি দেখা যায় যে এয়ার ফিল্টার উপাদানটির রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন চক্রটি কঠোর অপারেটিং পরিবেশে সংক্ষিপ্ত করতে হবে এবং এমনকি সামনের এয়ার ফিল্টার স্থাপনের বিষয়টিও বিবেচনা করা উচিত।তেল এবং গ্যাস বিভাজক অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে যখন এটির মেয়াদ শেষ হয়ে যায় বা সামনে এবং পিছনের চাপের পার্থক্য 0.12Mpa অতিক্রম করে।অন্যথায়, মোটর ওভারলোড হবে, এবং তেল-বায়ু বিভাজক ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং তেল বেরিয়ে যাবে।প্রতিস্থাপন পদ্ধতি: তেল এবং গ্যাস ব্যারেল কভারে ইনস্টল করা কন্ট্রোল পাইপ জয়েন্টগুলি সরান।তেল এবং গ্যাস ব্যারেলের কভার থেকে তেল এবং গ্যাস ব্যারেলের মধ্যে প্রসারিত তেল রিটার্ন পাইপটি বের করুন এবং তেল এবং গ্যাস ব্যারেলের উপরের কভারের বেঁধে রাখা বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন।তেল এবং গ্যাস ব্যারেলের উপরের কভারটি সরান এবং তেলটি বের করে নিন।উপরের কভারে আটকে থাকা অ্যাসবেস্টস প্যাড এবং ময়লা সরান।একটি নতুন তেল এবং গ্যাস বিভাজক ইনস্টল করুন, উপরের এবং নীচের অ্যাসবেস্টস প্যাডগুলিতে মনোযোগ দিন এবং স্ট্যাপল করা উচিত এবং অ্যাসবেস্টস প্যাডগুলি টিপে দেওয়ার সময় অবশ্যই সুন্দরভাবে স্থাপন করা উচিত, অন্যথায় এটি প্যাড ফ্লাশিং সৃষ্টি করবে।উপরের কভার প্লেট, তেল রিটার্ন পাইপ এবং কন্ট্রোল পাইপগুলি যেমন ছিল সেগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন
স্ক্রু মেশিন কুল্যান্টের গুণমান তেল-ইনজেকশনযুক্ত স্ক্রু মেশিনের কর্মক্ষমতার উপর একটি সিদ্ধান্তমূলক প্রভাব ফেলে।একটি ভাল কুল্যান্টের ভাল অক্সিডেশন স্থিতিশীলতা, দ্রুত বিচ্ছেদ, ভাল ফেনা পরিষ্কার, উচ্চ সান্দ্রতা এবং ভাল অ্যান্টি-জারা কর্মক্ষমতা রয়েছে।অতএব, ব্যবহারকারীদের অবশ্যই বিশুদ্ধ স্ক্রু মেশিন কুল্যান্ট ব্যবহার করতে হবে।

প্রথম কুল্যান্টটি নতুন মেশিনের চালু হওয়ার 500 ঘন্টা পরে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং তারপরে প্রতি 3000 ঘন্টা অপারেশনে কুল্যান্টটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।তেল পরিবর্তন করার সময় একই সময়ে তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা ভাল।প্রতিস্থাপন চক্র সংক্ষিপ্ত করতে কঠোর পরিবেশের জায়গায় ব্যবহার করুন।প্রতিস্থাপন পদ্ধতি: এয়ার কম্প্রেসার চালু করুন এবং এটি 5 মিনিটের জন্য চালান, যাতে তেলের তাপমাত্রা 70 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে উঠে যায় এবং তেলের সান্দ্রতা হ্রাস পায়।চালানো বন্ধ করুন, যখন তেল এবং গ্যাস ব্যারেলে 0.1Mpa এর চাপ থাকে, তেল এবং গ্যাস ব্যারেলের নীচে তেল ড্রেন ভালভটি খুলুন এবং তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্কটি সংযুক্ত করুন।তেল ড্রেন ভালভ ধীরে ধীরে খুলতে হবে যাতে চাপ এবং তাপমাত্রার অধীনে কুল্যান্টকে স্প্ল্যাশিং এবং মানুষ এবং ময়লাকে আঘাত করা থেকে আটকাতে হয়।কুল্যান্ট ফোঁটা ফোঁটা করার পরে তেল ড্রেন ভালভ বন্ধ করুন।তেল ফিল্টার উপাদানটি খুলুন, প্রতিটি পাইপলাইনে একই সময়ে কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করুন এবং একটি নতুন তেল ফিল্টার উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।অয়েল ফিলারের স্ক্রু প্লাগটি খুলুন, নতুন তেল ইনজেকশন করুন, তেল স্কেলের সীমার মধ্যে তেলের স্তর তৈরি করুন, ফিলারের স্ক্রু প্লাগটি শক্ত করুন এবং ফুটো পরীক্ষা করুন।কুল্যান্ট ব্যবহার করার সময় ঘন ঘন পরীক্ষা করা আবশ্যক।যখন তেলের স্তরের লাইন খুব কম পাওয়া যায়, তখন নতুন কুল্যান্ট সময়মতো পূরণ করা উচিত।কুল্যান্ট ব্যবহারের সময় ঘনীভূত জলও ঘন ঘন নিষ্কাশন করা উচিত।সাধারণত, এটি সপ্তাহে একবার নিষ্কাশন করা উচিত।উচ্চ তাপমাত্রার আবহাওয়ায়, এটি দিনে একবার 2-3 স্রাব হওয়া উচিত।4 ঘন্টার বেশি সময় ধরে থামুন, তেল এবং গ্যাস ব্যারেলে চাপ না থাকলে তেল রিলিজ ভালভটি খুলুন, ঘনীভূত জল নিষ্কাশন করুন এবং কুল্যান্ট বের হয়ে গেলে দ্রুত ভালভটি বন্ধ করুন।বিভিন্ন ব্র্যান্ডের কুল্যান্ট মিশ্রিত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, এবং এটি একটি বর্ধিত সময়ের জন্য কুল্যান্ট ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, অন্যথায় কুল্যান্টের গুণমান হ্রাস পাবে, লুব্রিসিটি খারাপ হবে এবং ফ্ল্যাশ পয়েন্ট কম হবে, যা সহজেই উচ্চ-তাপমাত্রার শাটডাউন এবং তেলের স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন ঘটাবে।