স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ করার অনেক উপায় আছে!আপনি কি সব জানেন?

01 গ্যাস ভলিউম নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয়

সংকুচিত বাতাসের মোট খরচের 80% শক্তি খরচে প্রতিফলিত হয়।অতএব, বিভিন্ন ধরণের স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের জন্য, বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অনুসারে নির্বাচন করা উচিত।বিভিন্ন স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের ধরন এবং নির্মাতাদের মধ্যে পার্থক্য কর্মক্ষমতার মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করতে পারে।সবচেয়ে আদর্শ অবস্থা হল স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের সম্পূর্ণ লোডটি বায়ু খরচের মতোই করা।

এটি অর্জন করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, গিয়ারবক্সের ট্রান্সমিশন অনুপাতের সাবধানে নির্বাচন করে, যা প্রক্রিয়া স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলিতে সাধারণ।সংকুচিত বায়ু গ্রহণকারী বেশিরভাগ সরঞ্জাম স্ব-নিয়ন্ত্রক, যার অর্থ চাপ বৃদ্ধি করলে প্রবাহ বৃদ্ধি পায়, এই কারণেই তারা একটি স্থিতিশীল সিস্টেম তৈরি করে, যেমন বায়ুসংক্রান্ত কনভেয়িং, অ্যান্টি-আইসিং এবং ফ্রিজিং ইত্যাদি। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, প্রবাহ অবশ্যই হতে হবে। নিয়ন্ত্রিত, এবং ব্যবহৃত নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার সংকোচকারীর সাথে একীভূত।এই ধরনের সমন্বয় সিস্টেম দুটি প্রধান ধরনের আছে:

1. ক্রমাগত ড্রাইভ মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে গ্যাসের ভলিউম সামঞ্জস্য করুন, বা গ্যাসের ভলিউমের ক্রমাগত সামঞ্জস্য অর্জনের জন্য চাপ পরিবর্তন অনুযায়ী ভালভ নিয়ন্ত্রণ করুন।ফলাফল হল একটি ছোট চাপ পরিবর্তন (0.1 থেকে 0.5 বার), পরিবর্তনের আকার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার পরিবর্ধন ফাংশন এবং এর গতি দ্বারা নির্ধারিত হয়।

2. লোডিং এবং আনলোডিং সামঞ্জস্য হল সবচেয়ে সাধারণ সমন্বয় ব্যবস্থা, এবং উভয়ের মধ্যে চাপ পরিবর্তনগুলিও গ্রহণযোগ্য।নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি হল উচ্চ চাপে প্রবাহ (আনলোড) সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করা এবং চাপ সর্বনিম্ন মান পর্যন্ত নেমে গেলে প্রবাহ (লোড) পুনরায় শুরু করা।চাপের পরিবর্তন প্রতি ইউনিট সময় লোডিং/আনলোডিং চক্রের অনুমোদিত সংখ্যার উপর নির্ভর করে, সাধারণত 0.3 থেকে 1 বারের পরিসরে।

02 বায়ু ভলিউম সমন্বয় মৌলিক নীতি

2.1 পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের নিয়ন্ত্রণ নীতি (চাপ রিলিফ ভালভ)

মূল নীতি পদ্ধতি হল: বায়ুমণ্ডলে অতিরিক্ত চাপ ছেড়ে দিন।চাপ ত্রাণ ভালভের সহজতম নকশা হল বসন্ত লোডিং ব্যবহার করা, এবং বসন্তের টেক-অফ বল চূড়ান্ত চাপ নির্ধারণ করে।চাপ ত্রাণ ভালভ সাধারণত একটি নিয়ন্ত্রক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি সার্ভো ভালভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।এই সময়ে, চাপ সহজেই নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।যখন স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার চাপের মধ্যে শুরু হয়, তখন সার্ভো ভালভ একটি আনলোডিং ভালভ হিসাবেও কাজ করতে পারে, তবে চাপ রিলিফ ভালভটি প্রচুর শক্তি খরচ করে কারণ স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারকে ক্রমাগত সম্পূর্ণভাবে কাজ করতে হয়। ফিরতি চাপ.ছোট স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলির জন্য একটি সমাধান রয়েছে।স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার আনলোড করার জন্য এই ধরনের ভালভ সম্পূর্ণরূপে খোলা হয় এবং স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার বায়ুমণ্ডলীয় চাপের পিছনের চাপে কাজ করে।এই পদ্ধতির শক্তি খরচ আরো সাশ্রয়ী মূল্যের।

2.2 বাইপাস সমন্বয়

নীতিগতভাবে, বাইপাস সমন্বয় এবং চাপ ত্রাণ ভালভ একই ফাংশন আছে, পার্থক্য হল যে চাপ থেকে মুক্তি বায়ু ঠান্ডা এবং স্ক্রু বায়ু OSG স্ক্রু বায়ু সংকোচকারী বায়ু খাঁড়ি ফিরে.এই পদ্ধতিটি সাধারণত প্রসেস স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে ব্যবহৃত হয় এবং গ্যাস সরাসরি বায়ুমণ্ডলে নির্গত করা উচিত নয়।, খরচ খুব ব্যয়বহুল.

2.3 থ্রটলিং-ইন

ইনলেট থ্রটলিং হল প্রবাহ কমানোর একটি সুবিধাজনক উপায়, যা হল ইনলেটে নিম্নচাপ তৈরি করা, স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের কম্প্রেশন অনুপাত বৃদ্ধি করা এবং একটি ছোট সমন্বয় পরিসরের জন্য এটি ব্যবহার করা।লিকুইড ইনজেকশন স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলি বড় কম্প্রেশন অনুপাতের অনুমতি দেয় এবং সর্বাধিক 10% এ সামঞ্জস্য করা যায়।উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাতের কারণে, এই পদ্ধতির ফলে তুলনামূলকভাবে উচ্চ শক্তি খরচ হয়।

2.4 মিটার-ইন ইনলেট সহ প্রেসার রিলিফ ভালভ

এটি বর্তমানে একটি তুলনামূলকভাবে সাধারণ সমন্বয় পদ্ধতি, যা সর্ববৃহৎ সমন্বয় পরিসীমা (0 থেকে 100%) পেতে পারে এবং কম শক্তি খরচ আছে।স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের আনলোড করা (শূন্য প্রবাহ) শক্তি সম্পূর্ণ লোডের মাত্র 15 থেকে 20%।ইনটেক ভালভ বন্ধ হয়ে গেলে, একটি ছোট গর্ত বাকি থাকে, এবং একই সময়ে, স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার থেকে বাতাস বের করার জন্য ভেন্টটি খোলা হয়।স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের প্রধান ইউনিট খাঁড়ি ভ্যাকুয়াম এবং নিম্ন ব্যাক চাপের শর্তে কাজ করে।এটা গুরুত্বপূর্ণ যে চাপ রিলিজ দ্রুত হওয়া উচিত এবং রিলিজ ভলিউম ছোট হওয়া উচিত, যাতে সম্পূর্ণ লোড থেকে নো লোডে স্যুইচ করার ফলে সৃষ্ট অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি এড়ানো যায়।সিস্টেমের জন্য একটি সিস্টেম ভলিউম (সঞ্চয়কারী) প্রয়োজন, যার আকার আনলোড এবং লোডিংয়ের মধ্যে প্রয়োজনীয় চাপের পার্থক্য এবং প্রতি ঘন্টায় চক্রের অনুমোদিত সংখ্যার উপর নির্ভর করে।

স্ক্রু এয়ার OSG স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার 5-10kW এর চেয়ে কম সাধারণত চালু/বন্ধ পদ্ধতি দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়।যখন চাপ উপরের সীমাতে পৌঁছে যায়, তখন মোটর সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়;যখন চাপ নিম্ন সীমার চেয়ে কম হয়, তখন মোটর পুনরায় চালু হয়।এই পদ্ধতির জন্য একটি বৃহৎ সিস্টেম ভলিউম বা স্টার্ট-আপ এবং স্টপের মধ্যে একটি বড় চাপের পার্থক্য প্রয়োজন যাতে মোটরের উপর লোড কম হয়।প্রতি ইউনিট সময় কম শুরু হলে এটি একটি কার্যকর সমন্বয় পদ্ধতি।

2.5 গতি সমন্বয়

স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের গতি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, টারবাইন বা ফ্রিকোয়েন্সি-নিয়ন্ত্রিত বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যার ফলে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করা হয়।এটি একটি ধ্রুবক আউটলেট চাপ বজায় রাখার একটি কার্যকর পদ্ধতি।সমন্বয় পরিসীমা স্ক্রু এয়ার OSG স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার টাইপ দ্বারা পরিবর্তিত হয়, কিন্তু তরল ইনজেকশন স্ক্রু এয়ার OSG স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের সবচেয়ে বড় পরিসর রয়েছে।কম লোড স্তরে, গতি নিয়ন্ত্রণ এবং চাপ উপশম প্রায়শই মিলিত হয়, বায়ু গ্রহণের সীমাবদ্ধতার সাথে বা ছাড়াই।

বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলির জন্য, গতি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে, এইভাবে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করার এবং চাপ পরিবর্তনের একটি ছোট পরিসরের মধ্যে সংকুচিত বায়ুকে স্থির রাখার সুযোগ প্রদান করে।উদাহরণস্বরূপ, একটি সাধারণ ইন্ডাকশন মোটর একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের সাথে গতি সামঞ্জস্য করে, ক্রমাগত এবং সঠিকভাবে সিস্টেমের চাপ পরিমাপ করে এবং তারপরে চাপ সংকেতটিকে মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীকে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, যার ফলে গতি নিয়ন্ত্রণ করে। মোটর এবং স্ক্রু বায়ু OSG স্ক্রু বায়ু সংকোচকারী গ্যাস ভলিউম তৈরীর অবিকল বায়ু খরচ অভিযোজিত, সিস্টেম ±0.1 বার বজায় রাখা যেতে পারে.

2.6 পরিবর্তনশীল নিষ্কাশন পোর্ট সমন্বয়

স্ক্রু স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের স্থানচ্যুতি কেসিংয়ের দৈর্ঘ্য বরাবর ইনটেক শেষের দিকে নিষ্কাশন পোর্টের অবস্থান সরানোর মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।এই পদ্ধতিতে আংশিক লোডে উচ্চ শক্তি খরচ প্রয়োজন এবং এটি তুলনামূলকভাবে অস্বাভাবিক।

2.7 সাকশন ভালভ আনলোড করা

পিস্টন স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার যান্ত্রিকভাবে সাকশন ভালভকে আনলোড করার জন্য খোলা অবস্থানে থাকতে বাধ্য করতে পারে।পিস্টনের অবস্থান পরিবর্তনের সাথে সাথে বাতাস ভিতরে এবং বাইরে চলে যায়।ফলাফল হল ন্যূনতম শক্তি ক্ষয়, সাধারণত ফুল-লোড শ্যাফ্ট পাওয়ারের 10% এর কম।একটি ডাবল-অ্যাক্টিং স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে, এটি সাধারণত মাল্টি-স্টেজ আনলোড হয় এবং একটি সিলিন্ডার এক সময়ে ভারসাম্যপূর্ণ হয়, যাতে গ্যাসের পরিমাণ সরবরাহ এবং চাহিদা আরও ভালভাবে মেটাতে পারে।প্রক্রিয়া ফ্লো স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে একটি আংশিক আনলোডিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, যা পিস্টনটি আংশিক স্ট্রোকে থাকলে ভালভটি খোলার অনুমতি দেয়, এইভাবে ক্রমাগত গ্যাসের আয়তন নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করে।

2.8 ক্লিয়ারেন্স ভলিউম

পিস্টন স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে ক্লিয়ারেন্স ভলিউম পরিবর্তন করে, সিলিন্ডারের ফিলিং ডিগ্রী হ্রাস করা হয়, যার ফলে গ্যাসের পরিমাণ হ্রাস পায় এবং বাহ্যিকভাবে সংযুক্ত ভলিউমের মাধ্যমে ক্লিয়ারেন্স ভলিউমও পরিবর্তন করা যেতে পারে।

2.9 লোডিং-আনলোডিং-শাটডাউন

স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের জন্য যার শক্তি 5kW এর বেশি, এটি একটি বৃহৎ সমন্বয় পরিসীমা এবং কম লোকসান সহ সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত পদ্ধতি।প্রকৃতপক্ষে, এটি চালু/বন্ধ সমন্বয় এবং বিভিন্ন আনলোডিং সিস্টেমের সংমিশ্রণ।পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার, সবচেয়ে সাধারণ নিয়মনীতি হল "বায়ু উৎপাদিত"/"কোন বায়ু উত্পাদিত হয় না" (লোড/আনলোড), যখন বাতাসের প্রয়োজন হয়, তখন একটি সোলেনয়েড ভালভের কাছে একটি সংকেত পাঠানো হয়, যা পরবর্তীতে নির্দেশ দেয় সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানে পৌঁছানোর জন্য স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের ইনটেক ভালভ।ইনটেক ভালভ হয় সম্পূর্ণরূপে খোলা (লোড করা) বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ (আনলোড করা), কোন মধ্যবর্তী অবস্থান ছাড়াই।

প্রথাগত নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি হল সংকুচিত বায়ু সিস্টেমে একটি চাপ সুইচ ইনস্টল করা।সুইচটির দুটি সেটযোগ্য মান রয়েছে, একটি সর্বনিম্ন চাপ (লোডিং) এবং অন্যটি সর্বাধিক চাপ (আনলোডিং)।স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার সেটপয়েন্ট সীমার মধ্যে কাজ করে, যেমন 0.5 বার।যদি বাতাসের চাহিদা কম হয়, বা একেবারেই প্রয়োজন না হয়, স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার লোড ছাড়াই চলবে (আইডলিং), এবং অলস সময়কালের দৈর্ঘ্য একটি টাইম রিলে দ্বারা সেট করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, 20 মিনিটে সেট করা) .নির্ধারিত সময়ের পরে, স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার বন্ধ হয়ে যায় এবং চাপটি ন্যূনতম মান পর্যন্ত না হওয়া পর্যন্ত আবার শুরু হয় না।এটি নির্ভরযোগ্য, মানসিক শান্তি নিয়ন্ত্রণের ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতি এবং এখন সাধারণত ছোট স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে পাওয়া যায়।

এই ঐতিহ্যবাহী সিস্টেমটিকে আরও উন্নত করা হয়েছিল চাপ সুইচটিকে একটি এনালগ চাপ ট্রান্সমিটার এবং একটি দ্রুত ইলেকট্রনিক সমন্বয় ব্যবস্থার সাথে প্রতিস্থাপন করার জন্য।নিয়ন্ত্রক সিস্টেমের সাথে একসাথে, চাপ ট্রান্সমিটার যে কোনও সময় সিস্টেমে চাপের পরিবর্তনগুলি অনুভব করে।সিস্টেমটি সময়মতো মোটর চালু করে এবং ইনটেক ভালভের খোলা এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করে।দ্রুত এবং সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ ±0.2 বারের মধ্যে অর্জন করা যেতে পারে।যদি কোন বায়ু ব্যবহার না করা হয়, চাপ স্থির থাকে এবং স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার খালি (অলস) চলে।অলস চক্রের দৈর্ঘ্য স্টার্ট এবং স্টপের সংখ্যা অনুসারে নির্ধারণ করা যেতে পারে যা মোটর অতিরিক্ত গরম না করে সহ্য করতে পারে এবং অপারেশন চলাকালীন অর্থনীতি।পরেরটি হল কারণ সিস্টেমটি সিদ্ধান্ত নিতে পারে যে বায়ু ব্যবহারের প্রবণতা অনুসারে অলসতা বন্ধ করা বা চালিয়ে যাওয়া।

03 সারাংশ

সংক্ষেপে, সংকুচিত বায়ু বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে এবং বিভিন্ন বায়ু ব্যবহারের অবস্থার অধীনে ব্যবহৃত হয়।প্রতিটি এয়ার স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের একটি ভিন্ন এয়ার ভলিউম পদ্ধতি রয়েছে, তবে এটি ব্যবহারকারীর এয়ার ভলিউমের উপর ভিত্তি করে।স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার ইউনিট নিরবচ্ছিন্ন এবং অবিচ্ছিন্ন বায়ু ভলিউম অর্জন করতে তার নিজস্ব বায়ু ভলিউম নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয় পদ্ধতির উপর নির্ভর করে।সরবরাহবিভিন্ন স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার নির্মাতারাও তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডের স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে বিভিন্ন সমন্বয় নীতি ব্যবহার করছে যাতে শক্তির দক্ষতা বাড়ানো যায় এবং গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যায়;উচ্চ নির্ভুলতা, কম রক্ষণাবেক্ষণ, এবং চাপ এবং প্রবাহের মতো পরামিতিগুলি পরিমাপ করার ক্ষমতা সহ, স্ক্রু এয়ার স্ক্রু এয়ার ওএসজি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আবেদন পূরণ করতে।